製品情報

LED HEAD LAMP BULB X2

LEDヘッドランプバルブ X2
LED チップメーカーとの共同開発で実現した、新開発フィラメント型LED による抜群の 配光性能と明るさ


さらなる理想を追求しLEDチップの開発からスタート
X2シリーズではLEDヘッドランプバルブに最適化した車載用LEDチップをLEDチップメーカーLextar Electronics社と共同開発。
LEDチップメーカーとの共同開発だから実現したX2シリーズの2つのポイント
ポイント1
LEDヘッドランプバルブの光源に求められる、高い視認性に加え、愛車を美しく彩る光波長分布を徹底的に調査・研究。新たにIPF×Lextarが提案する色調は目に優しく力強く、そして美しい。晴天時の美しさのみならず、悪天候時の高い視認性をも可能にしました。
ポイント2
LED発光面をハロゲンバルブのフィラメントと同等の形状・寸法にすることで、ハロゲンバルブ用に設計された灯体に装着した際も、本来の配光を乱すことなく、正確な照射が可能。LED発光面全体を均一に発光させることで、照射パターンに生じる明るさのムラを低減させることに成功。IPF史上最高のムラのない照射性能を獲得しました。(2017年10月現在)

完全配光、色温度6500Kの美しい青白光を照射。高い視認性で夜間走行に安心と安全を提供
ノーマルハロゲン
X2 シリーズ( 本製品)
3つの新しいテクノロジーによって実現した全光束5000lm( 従来比約138%)!!
優れた放熱性によりトップクラスの明るさと完全配光を両立

 LEDヘッドランプバルブ開発のキーとなり、二律背反とも言える配光性能と明るさの両立。配光性能を追求するとバルブは薄型化される一方で、LEDチップの廃熱・冷却の面では厚型構造の方が有利。冷却性能の良し悪しは、すなわちLEDバルブのパワー(=明るさ:ルーメン数)を決定づける重要な要素となります。これらを両立するため、X2シリーズでは新たに3つの新しいテクノロジーを投入。
 従来品比約138%となる5000lm(従来品3600lm)を実現するとともに、完璧とも言える配光性能の両立に成功しました。

テクノロジー1 『デュアルCPS*』(特許第6178943号) *デュアルCPS=Dual Copper Post Structure
 IPF製LEDヘッドランプバルブのLED基板には高度な製造技術を要する“ポスト工法”で製造された銅基板を採用。
 X2シリーズではこのポスト工法LED銅基板を用いながら、その筐体構造をさらに進化させた新開発『デュアルCPS』を塔載。2枚の大型LED基板を背面合わせにし、それらをLEDボディで包み込む構造で、薄型化を実現しながらも、LEDから発生した熱をLED基板とLEDボディを通してヒートシンクまで効率よく導くことが可能となりました。

テクノロジー2 『高熱伝導・高熱放出構造』
  LEDボディは複雑な形状と高熱伝導を両立する高熱伝導アルミニウムダイカスト合金を使用。ヒートシンクは定評のあるアルミニウム合金A6063材&押出成形。X2シリーズでは放熱性をさらに高めるため、形状を最適化しました。

テクノロジー3 『高性能大型電動冷却ファン』
  X2シリーズのオールインワンタイプには、業界最大クラスとなるΦ40mm大型ファンを新塔載。圧倒的な風量でバルブを強力に冷却。

小型・長寿命・低ノイズを実現した新開発SEPIC方式* 定電流ドライバーユニット採用。 24V車にも装着可能!

小型化と高い信頼性、低ノイズを実現するため、X2シリーズではSEPIC*1方式のドライバー回路を採用。国内メーカー製のハイブリッドコンデンサや3端子フィルタ、コモンモードチョークコイルなどを搭載。
一般的な12V車以外にも、24V車やハイブリッド車、EV、PHEVなど、さまざまな車種で安心してご使用いただけます。
*1 Single Ended Primary Inductor Converter

⾼いEMC性能(ノイズ対策)と数々の安全装置を搭載

 基板パターンを最適化しEMC対策(ノイズ対策)を図るとともに、⾼性能ノイズフィルターを搭載することにより⾼いラジオノイズ抑制性能を実現。さらに、自動車メーカーのライン純正部品の要求レベルに準じた静電気・電源パルス保護機能や過電圧保護機能、過電流保護機能など、数々の安全機能を搭載。

4ステップ簡単取付ドライバーユニット一体

 オールインワンボディーにすることで圧倒的な取り付けやすさを実現するとともに、ドライバーユニットもファンで同時に冷却できるため、電子部品の高温度化による製品故障を防止。

HIR2専用設計タイプも加えた多彩なバルブラインナップ / 製品寸法

 H11、HB3/4 タイプに加え、X2 シリーズではHIR2専用設計タイプも用意。C-HR など人気車種にも装着が可能。一般的なHB3/4・HIR2共用タイプでは発光点が異なるためカットオフラインが不鮮明になる、散乱光が発生するなど配光に影響が出ますが、各バルブタイプ専用設計にすることで完全配光を実現しました。

 純正ハロゲンバルブに対して約親指1本分(25mm)の奥行きがあれば取付け可能です。ヘッドランプからバルブを外す際の寸法は約指5本分(100mm)ほどが必要です。バルブを外すスペースが確保出来ない場合はヘッドランプを取り外してからバルブを交換する必要があります。あらかじめご了承願います。

自動車メーカーの品質基準に準拠した各種試験を実施

 車検で使用されるヘッドライトテスターでの測定試験や実車での耐久試験はもちろんのこと、耐水、耐振動、耐衝撃、高温・低温、塩泥水、粉塵試験など自動車メーカーの厳しい品質基準に準拠した過酷な試験を行い、製品の信頼性を向上させております。

ハイブリッド車・アイドリングストップ車対応
安心の3年保証

LINE UP

301HLB2
BULB TYPE : H11
消費電力 : 12v/24v 28w
色温度 : 6500k
明るさ : 5000lm
JAN : 4951499 018174
価格 : ¥29,800
車 検 対 応
351HLB2
BULB TYPE : HB3/4
消費電力 : 12v/24v 28w
色温度 : 6500k
明るさ : 5000lm
JAN : 4951499 018181
価格 : ¥29,800
車 検 対 応
3R1HLB2
BULB TYPE : HIR2
消費電力 : 12v/24v 28w
色温度 : 6500k
明るさ : 5000lm
JAN : 4951499 018198
価格 : ¥29,800
車 検 対 応
※価格は全て税別です。

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悪質な模倣品・コピー製品にご注意下さい
オーナーズギャラリーでは、IPF製品を装着したオーナー様のお車を紹介しております。
皆様からの投稿をお待ちしております。是非、お気軽に投稿を!
※只今、投稿受付を一時休止いたしております。再開は2017年4月以降を予定しています

LED HEAD LAMP BULB LEDヘッドランプバルブ

301HLB2
N E W

H11タイプ 6500k
351HLB2
N E W

HB3/4タイプ 6500k
3R1HLB2
N E W

HIR2タイプ 6500k
301HLB
H11タイプ 6500k
341HLB
H4タイプ 6500k
351HLB
HB3/HB4タイプ 6500k
34VHLB
N E W

H4タイプ 6500k 24V専用
141HLB
N E W

H4タイプ 6500k セパレートモデル